首页|中介担保|租船|船舶买卖|船员|英才|备件物料|船管|保险|资讯|指数|会展|综合信息|工具|蓝页|二手市场

2024年第48周国际干散货运输市场评述

  • 2024-12-3 10:12:35
  • 来自:网络
  • 已阅读508
  • 参与评论
  • 发表评论

本周的头条是,以色列和黎巴嫩真主党之间的永久停火协议于周三生效,标志着以色列和伊朗支持的组织之间长达一年的冲突结束。美国总统拜登在白宫玫瑰园发表声明,宣布了这项由法国和美国斡旋达成的协议。拜登说:“从当地时间凌晨4点开始,黎以边境的战斗将结束。”他强调,该协议的目标是持久停止敌对行动。这场冲突始于2023年10月,在巴勒斯坦激进组织哈马斯发动恐怖袭击后,以色列在加沙地带采取报复性军事行动,冲突升级。拜登强调了防止真主党和其他激进组织未来对以色列安全构成威胁的承诺。该协议代表着这个动荡地区朝着稳定迈出的重要一步,尽管维持和平的挑战依然存在。美国股市收盘走高,道琼斯工业平均指数和s&p 500指数均创下新高。s&p 500指数上涨0.56%,至6,032.28点,道琼斯指数上涨188.59点,至44,910.65点,纳斯达克综合指数上涨0.83%,至19,218.17点。股市全线上涨,半导体股领涨,此前有报告显示,对中国的芯片设备销售限制可能比此前预期的要轻。在降息预期的支撑下,进入12月,市场情绪依然看涨,期货市场预计美联储下次会议降息25个基点的可能性为66%。baird private wealth management的投资策略师ross mayfield指出,选举前的市场动态延续到了选举后,这表明本轮牛市的势头仍在继续,尤其是在季节性利好因素仍在发挥作用的情况下。
 
干散货
波罗的海交易(baltic exchange)指数在收盘时进一步走弱,其关键指数跌至三周低点,因运价普遍下跌。bdi下跌90点,至1419点,创下11月初以来的最低水平。海岬型指数受到的影响尤为严重,下跌257点,至2312点,同样触及三周低点。日均租金降至19172美元。这种低迷是在铁矿石期货不确定的背景下发生的,由于贸易商在中国钢铁市场的乐观前景与全球主要消费国经济指标走弱之间寻求平衡,铁矿石期货在一个狭窄的区间内波动。巴拿马型指数也延续了下滑趋势,下跌16点至1028点,为连续第10次下跌,达到一年多来的最低点。日租金降至9250美元。相比之下,超灵便型的bsi小幅上升1点,达到989点,略有改善。海岬型即期运价最近的飙升已经停止,尤其是在大西洋市场。干散货行业的强劲势头仍受到美国谷物出口放缓的挑战,在本应是旺季的季节,现货价格跌至8年低点。尽管干散货运价预计将在年底前再次上涨,但海岬型船和巴拿马型船的价差表明,任何上涨都可能是短暂的。尽管如此,随着市场进入冬季,前景似乎是有利的,尽管持续的复苏可能取决于巴拿马型船的表现改善。
 
海岬型:(capesize:)
尽管太平洋地区有一些租船活动,但整体货运量继续下降,导致船舶供应过剩,并延续了上周的跌幅。太平洋往返价本周收于19150美元/天。北大西洋市场也经历了明显的低迷,这是由于空船的稳定增长和市场情绪普遍减弱。t/a(去往大西洋航线)价下跌约3500美元,收于18500美元/天。
 
巴拿马型/卡姆萨尔型:(panamax / kamsarmax:)
太平洋地区继续面临挑战,太平洋北海岸新货物供应有限,空船供应过剩问题持续存在。越南和中国的恶劣天气条件使情况进一步复杂化,而人民币的贬值给需求带来了额外的压力,导致市场持续疲软。太平洋往返价跌至9300美元/天。
 
大灵便型/超灵便型:(supramax / ultramax:
太平洋市场经历了平静的一周,但市场情绪仍然乐观,因为在12月中旬之前,预计空船供应有限,而货运机会则增加。太平洋-印度航线在本周收于9,800美元。在大西洋,船舶供过于求导致运价下降。本周t/a(去往大西洋航线)价收于17700美元/天。
 
灵便型散货船(handysize:
本周太平洋内航价小幅攀升,收于8700美元/天,因交易活动增加,船只争夺澳大利亚谷物运输合同。在大西洋,由于持续的货物,运价保持不变。t/a(去往大西洋航线)价保持9700美元。
 
 
散货船12个月期租平均水平(美元/天)
 
载重吨
目前
上周
上年
周同比
年同比
cape
180,000
16,000
19,000
19,250
-15.79%
-16.88%
panama
75,000
12,750
13,500
14,750
-5.56%
-13.56%
supramax
58,000
12,500
12,500
13,750
0
-9.09%
handysize
38,000
13,250
12,500
12,000
+6.00%
+10.42%
 
波罗的海交易所干散货指数
 
目前
上周
上年
周同比
年同比
bdi
1,354
1,537
3,192
-11.91%
-57.58%
bci
2,133
2,626
6,237
-18.77%
-65.80%
bpi
1,018
1,083
2,341
-6.00%
-56.51%
bsi
980
984
1,489
-0.41%
-34.18%
bhsi
659
670
773
-1.64%
-14.75%
 

我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
网友评论
共有
0
人参与
 
航运主要指数
WTI 76.6 1-18
布伦特 80.79 1-18
CCFI 1557.76 1-17
SCFI 2130.82 1-17
CCBFI 942.8 1-17
二手船成交记录查询
船舶名称:
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
建造年份:  ~ 
成交价格:  ~ 
交易日期:  ~ 
新造船成交记录查询
船舶类型:
载 重  吨:  ~ 
交船日期:  ~ 
交易日期:  ~ 
世界主要港口燃油价格查询
港     口:
品     种: