2025年第8周国际干散货运输市场评述
- 2025-2-24 16:02:58
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上周，全球金融市场的情绪发生了重大转变。在经济信号喜忧参半、地缘政治紧张局势再次爆发，标准普尔500指数（S&P500）创下今年最大跌幅。1.7%的跌幅实际上抹去了本周的涨幅，而债券市场则出现反弹，10年期美国国债收益率下跌8个基点，至4.43%。市场出现这种反应之际，有关消费者信心、住房和服务业的报告显示，一直支撑投资者信心的美国增长说法可能面临压力。与此同时，特朗普政府执政以来美中之间的首次高层经济对话凸显了双边关系中持续的紧张局势。在美国对中国商品征收新关税后，财政部长斯科特·贝森特和中国副总理何立峰就贸易不平衡和经济政策等各种问题交换了意见。尽管面临这些挑战，特朗普总统还是提出了与中国达成新协议的可能性，尽管2950亿美元的贸易顺差仍然是一个重要的争论点。尽管存在这些不利因素，但投资流动仍保持着显著的弹性，今年美国交易所交易基金（etf）吸引了创纪录的1,550亿美元，而垃圾债券和股票也有大量资金流入。然而，市场策略师越来越呼吁采取平衡的方法，他们认为，考虑到健康的就业市场，放弃风险资产可能为时过早，投资者应该考虑对冲政策不确定性和估值上升带来的潜在风险。
干散货
干散货市场正在经历明显的好转，波罗的海交易所指数（BalticExchange index）达到近一个月高点就是明证。BDI指数上涨189点，达到981点，海岬型船舶表现尤为强劲，BCI攀升至991点。然而，这一积极势头面临着近期澳大利亚货量供应中断的不利影响，尤其是在2025年初。飓风Sean和Zelia的影响已使富含矿石的皮尔巴拉（Pilbara）地区的采矿活动暂时停止，影响了来自西澳大利亚黑德兰港（Port Hedland）的货运。这种中断影响了全球交易所的铁矿石期货价格，中国大连商品交易所（Dalian Commodity Exchange）的合约出现了显著波动。尽管存在这些挑战，但市场分析人士预计，随着港口业务的恢复，形势将趋于稳定。更广泛的干散货市场显示出船舶细分市场的弹性，巴拿马型指数达到1170点，为去年11月以来的最高水平，日租金增至9932美元。即使是小型船只市场也表现良好，类似超灵便型市场，达到了886点的一个多月高点。这一增长似乎受到潜在市场基本面的支持，包括对中国等主要消费市场需求改善和战略性港口库存管理的预期。
海岬型：(Capesize:)
太平洋市场稍作喘息，铁矿石货运量较昨日略有放缓，此前运价回升至“西莉亚”飓风前的水平。太平洋往返价本周收于6350美元/天。虽然巴西的承租活动有所减少，但由于健康的供需动态，市场保持了上升势头，巴西往返价本周收于9,100美元。
巴拿马型/卡姆萨尔型：(Panamax / Kamsarmax:)
大西洋市场正显示出弹性，尽管煤炭货运量放缓，但美国湾市场运价仍保持上升趋势。T/A(去往大西洋方向)航线价保持在8500美元/天左右。受太平洋北海岸和澳大利亚谷物稳定货流的推动，太平洋市场依然特别强劲。这造成了船舶供应紧张，维持了市场的看涨势头。
大灵便型/超灵便型：（Supramax / Ultramax:）
大西洋市场放缓，因为美国湾市场的货运量不温不火，平衡转向有利于船舶供应。然而，地中海和南美区域保持了健康的供需动态，缓解了一些下降。另一方面，太平洋货运量仍然强劲，保持了市场乐观情绪。太平洋-印度航线的运价收于9000美元左右。
灵便型散货船（Handysize:）
大西洋市场在经历了激动人心的开局后，周末出现了下行压力，主要是由于美国湾货运量持续放缓。相比之下，在强劲需求的推动下，太平洋市场保持了看涨势头，尤其是印尼向印度的煤炭运输尤为活跃。太平洋内航价收于7700美元。
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波罗的海交易所干散货指数 | |||||
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目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
|
BDI |
981 |
792 |
1,752 |
+23.86% |
-44.01% |
|
BCI |
991 |
716 |
3,145 |
+38.41% |
-68.49% |
|
BPI |
1170 |
980 |
1,624 |
+19.39% |
-27.96% |
|
BSI |
886 |
765 |
1,174 |
+15.82% |
-24.53% |
|
BHSI |
534 |
472 |
618 |
+13.14% |
-13.59% |
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