2025年第32周国际干散货运输市场评述
- 2025-8-12 11:12:14
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美联储（Federal Reserve）似乎正在发生转变，越来越多的官员表示，对最早于9月份降息持越来越开放的态度。就在上个月，人们的共识是保持利率稳定，理由是就业市场强劲。然而，最近的政府数据大幅下调了5月和6月的就业增长，使一些经济学家认为这与经济衰退有关，这显然让政策制定者感到不安。虽然尚未就立即改变政策达成共识，但随着美联储在快速变化的经济背景下权衡其稳定通胀和充分就业的双重任务，基调明显更加鸽派。美联储的这一立场与特朗普总统一年来积极降低借贷成本的行动是一致的。然而，总统本周的经济重点一直是为他的关税政策进行坚定而戏剧性的辩护，该政策在联邦法院面临重大挑战。在一系列社交媒体帖子中，特朗普总统警告说，任何反对他征收这些关税的司法裁决都可能引发灾难性的经济衰退，堪比“1929年大萧条”。他认为，取消该政策是不可能的，而且会危及他所声称的该政策创造的财富和权力，并将这一法律挑战视为对国家经济稳定的生存威胁。尽管总统声称他的关税对股市产生了“巨大的积极影响”，但市场行为往往显示出相反的情况。当关税威胁被暂停或撤回时，投资者通常会做出宽慰和买入行为的反应，就像4月份纳斯达克综合指数（Nasdaq Composite）在90天的关税暂缓后飙升所示。相反，当政府推进更高的关税时，市场往往会下跌。虽然特定行业肯定受益于有针对性的豁免，但整体市场因关税减免而出现的反弹往往是短暂的。随着时间的推移，投资者似乎已经习惯了总统频繁变化的言论，导致他们在等待具体政策结果时的反应更加温和。
干散货市场本周开局疲软，波罗的海交易所（Baltic Exchange）主要指数周二延续跌势。这一下降主要受海岬型和巴拿马型的下行压力影响。然而，上周五，BDI指数略有上涨，收于2051点，较上周有所改善。海岬型船周五有所改善，BCI攀升至3,342。与此同时，受中国近期强劲需求的提振，铁矿石期货价格出现反弹。巴拿马型市场略有下降，其指数跌至近四周低点1635，日均租金略有下降，至14625美元。然而，并非所有都是消极的。小型船舶类别提供了一线希望，超灵便型指数逆势上涨。该指数上涨了9点，至1320点，为7月底以来的最高水平，表明市场仍有乐观情绪。
海岬型：(Capesize:)
在太平洋，运费处于强势地位，在铁矿石交易活跃的背景下，运价试图走高，往返航线运价稳定在2万美元/每天左右，大西洋市场依然强劲；关键的C3巴西/中国航线正保持上涨，这得益于9月初装货日期的大量货物流入。
巴拿马型/卡姆萨尔型：(Panamax / Kamsarmax:)
巴拿马型本周收涨，运价全面上扬。在大西洋，尽管FFA市场略有下跌，但市场人气仍得到支撑。尽管来自北大西洋的粮食货运不足是一个拖累因素，但来自南美的东海岸持续煤炭运输正在抵消这一影响。这周结束时，T/A（去往大西洋）航线价在15%左右。在太平洋市场保持稳定；太平洋北海岸运力紧张使运价保持在现有水平，而对印尼煤炭的强劲需求继续促进市场积极情绪。
大灵便型/超灵便型：（Supramax / Ultramax:）
超灵便型市场的发展势头依然强劲，特别是在大西洋。北美是主要驱动力，由于可用运力持续短缺，南大西洋市场运价正在上涨。受到美国湾市场的支撑，太平洋市场运价保持稳定。
灵便型散货船（Handysize:）
受太平洋市场船舶供应紧张的影响，灵便型市场本周整体表现良好。太平洋内航价和往返价均有所上涨，收于10400美元/天左右。另一方面，大西洋则基本保持稳定。
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波罗的海交易所干散货指数 | |||||
|
|
目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
|
BDI |
2,051 |
2,003 |
1,670 |
+2.40% |
+20.24% |
|
BCI |
3,342 |
3,239 |
2,437 |
+3.18% |
+37.14% |
|
BPI |
1,635 |
1,659 |
1,599 |
-1.45% |
+3.13% |
|
BSI |
1,320 |
1,268 |
1,301 |
+4.10% |
+1.23% |
|
BHSI |
683 |
678 |
755 |
+0.74% |
-9.93% |
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