2025年第34周国际拆船市场评述
- 2025-8-26 10:42:07
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Alang, India 印度
本周，Along船舶回收市场保持稳定，驶往Along的船舶逐渐增多。考虑到平衡的定价和稳定的需求，印度枢纽仍然是唯一可行的报废船只目的地。回收商指出，几艘船正在排队等待在未来几周进行谈判，特别关注更大的液化天然气船。市场观察人士正在密切关注定价水平和竞争情况。在国内方面，受季风季节接近尾声时需求上升的支撑，废船价格保持稳定。展望未来，预计9月份将迎来传统的排灯节前的购买周期，因为在此期间，随着新的基础设施和建筑项目的启动，钢铁需求通常会增强。
Chattogram, Bangladesh 吉大港，孟加拉
曾经被认为是表现最好的船舶回收目的地之一的chattogramm市场，现在在政治不稳定和需求下降的重压下大幅下滑。与Alang的价差已大幅扩大，据报道，价差接近每吨30-40美元。这些地区的许多回收商已经不再积极购买，而是选择评估不断变化的国内形势。当地废船价格已跌至低迷水平，并保持停滞不前，近期没有复苏的迹象。总体而言，市场信心依然疲弱，回收商看不到近期反弹的迹象。
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
巴基斯坦的回收市场对废船的需求仍然很高，尽管活动有限，目前只有三个船厂开放购买更大的船只。在努力获得必要的认证的同时，为船舶提供担保的回收商正专注于展示他们按照《香港公约》（HKC）指导方针进行回收的能力。总体而言，由于可以以折扣价进口替代废铁和半成品钢材，市场保持稳定。这些流入帮助国内钢厂保持了充足的原料供应，缓解了市场对典型船舶废钢需求的冲击。
Aliaga, Turkey 土耳其
本周土耳其里拉进一步下滑，下跌32个基点，收于40.90里拉/1美元，在41里拉附近徘徊。然而，在宏观方面，政府的政策措施似乎取得了一些成效。通货膨胀率在2024年7月接近61.8%，一年后急剧下降到33.5%左右。虽然这一宽松措施为家庭提供了急需的缓解，并帮助将公众的注意力从货币波动上转移开，但对Aliaga拆船市场的影响更为严重。当地回收商报告称，预计未来几周供应将进一步减少，使市场缺乏可用的废船。就目前而言，交易仍然很少，买家能买到的废船也很少，日子依然不好过。
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