2025年第42周国际拆船市场评述
- 2025-10-24 11:59:08
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Alang, India 印度
随着排灯节的庆祝活动正在进行，由于缺乏明确的市场方向，大多数回收商采取了谨慎的立场，整个Along的活动急剧放缓。国内废船价格继续下滑，触及2022年疫情后的水平。疲弱的基本面，加上不利的定价环境，进一步打压了市场人气。常规船舶买家与那些以大幅折扣价出售“异常”油轮的买家之间的分化越来越大。这种划分扭曲了市场结构，将价差扩大到不可持续的水平，并给正在进行的谈判注入了巨大的波动性。目前，国内定价基准越来越受到油轮销售低迷的影响，迫使回收商重新调整估值。业内人士警告称，除非市场集体适应这些较低的水平，否则印度船舶回收行业的长期稳定性和竞争力可能面临压力。展望未来，行业专家警告说，排灯节假期后，情况可能会进一步恶化。在需求停滞和船舶价值下降的情况下，预计将有大量被搁置的船只（尤其是大型油轮）涌入，这可能引发另一轮价格调整，并考验当地回收商的韧性。
Chattogram, Bangladesh 吉大港，孟加拉
本周，尽管孟加拉国国内的钢铁和建筑行业持续面临挑战，但该国仍出现了微妙的复苏迹象，最近有几艘价格合理的船舶出售给了拥有资金和空档期的当地船厂。总体而言，市场保持稳定，需求保持不变。
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
巴基斯坦本周的经济前景略显疲软，但总体上保持稳定，尽管IMF最近达成的协议带来了积极情绪，但总体交易活动仍受到限制。当地对成品钢材的需求依然低迷，这阻碍了船舶回收商提高报价。因此，成品钢材价格显著下跌15-20美元/吨，凸显了整个巴基斯坦钢铁供应链的估值普遍下行压力。
Aliaga, Turkey 土耳其
本周土耳其回收市场没有明显变化，价格略高1美元，但总体上对市场没有重大影响。
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