2025年第45周国际拆船市场评述
- 2025-11-11 15:59:08
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Alang, India 印度
在最近的节日季之后，国内需求难以获得动力，而卢比兑美元的持续疲软又加剧了这种情况。尽管市场显示出潜在买家的兴趣略有增加，但竞争仍然具有挑战性，因为邻国孟加拉国目前对可回收船只提供的价格要高得多，导致船东倾向于将船只转移到竞争对手的船厂。因此，回收船厂的交易量仍然受到限制，当地回收商提供的价格保持不变，尽管本周国内钢板和当地废钢的价格小幅上涨了8美元/吨。进口废钢的价格也保存不变，但这种对国内废钢的偏好在很大程度上是由于钢厂和贸易商寻求将本币贬值带来的外汇风险降至最低。
Chattogram, Bangladesh 吉大港，孟加拉
孟加拉国船舶回收市场正在明显复苏，价格的提高和买家购买意愿的增加证明了这一点。尽管由于可回收船稀缺，总体拆船数量仍然有限，但该市场仍保持着相对于地区同行的竞争优势，保持着最高的报价。对油轮的信心仍然特别乐观，而散货船的价格已经走软，反映出该领域回收商的立场更加谨慎。尽管当地钢铁市场仍然低迷，本周当地废钢价格下跌了2美元/吨，但当地钢板价格保持稳定，但持续短缺的回收船出乎意料地促使某些回收商采取更积极的报价来获得。
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
巴基斯坦市场继续在低迷的条件下运作，买家的兴趣仍然低迷，交易量又将受到限制。这种疲软的情绪是由于当地钢铁市场的复苏延迟，以及伊朗廉价钢铁的涌入所带来的竞争压力，这削弱了国内市场价，限制了任何潜在的价格改善。绝大多数回收商最近都购买了几艘船舶，而获得《香港公约》（HKC）认证的过程正在迅速开展。已证明符合HKC标准的船厂预计将很快获得认证。
Aliaga, Turkey 土耳其
土耳其船舶回收市场从过去几周以来一直保持平静，不好不坏。市场仍然低迷，本周没有新的成交记录。
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