2025年第49周国际干散货运输市场评述
- 2025-12-9 14:41:10
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中国作为第一个对美国关税进行反击的主要经济体，以及在稀土矿产方面日益增加的影响力，突显了中国在2025年的国际形象和信心的提升。在国内，中国科技公司成功地绕过了美国的芯片限制，发布了具有成本效益的人工智能模型，对昂贵的美国产品构成了可信的挑战，有助于改善全球对中国的看法。然而，同样程度的信心似乎并未渗透到更广泛的国内经济，中国面临着重大的结构性挑战，预计中国最高领导人将在下周举行的年度中央经济工作会议上讨论2026年的政策计划。经济学家目前正在关注拖累中国经济的三个主要问题，首先是房地产行业。今年以来，房地产行业的困境不断恶化，最近的焦点是万科（Vanke）的财务困境。万科曾经是一家领先的开发商，现在却在寻求推迟偿还本月到期的一笔重要债券，这种情况促使标准普尔全球评级（S&P Global Ratings）下调了万科的债务评级，进一步削弱了购房者本已脆弱的信心，并有可能拖累全国销售。拖累经济增长的第二和第三大因素涉及消费和通货紧缩，在10月底的计划会议后，决策者都表示将更有决心解决这两个问题。尽管几个部委上周发布了一项全面的供给侧计划，以发展电子产品和体育用品等消费行业，但其有效性令人怀疑。高盛（Goldman Sachs）指出，缺乏明确的资金和实施细节，并强调，持续的消费增长将需要政策支持，以创造就业和增加收入。这种通缩环境抑制了国内投资。分析人士表示，家庭的不良贷款率已惊人地超过企业的不良贷款率，这表明，政策制定者可能需要在春季加大政策支持力度，以解决基本面压力，以确保即将到来的五年计划有一个强劲的开端。
干散货
上周五，干散货市场整体上涨，波罗的海交易所（Baltic Exchange）主要指数攀升至2845点。海岬型有所上涨，BCI指数较前一天上涨68点，收于5387点。巴拿马型也略有改善，BPI稳定在1892。小型散货船超灵便型也略有上升，本周收于1444点。在铁矿石市场，周三的期货交易涨跌互现，大连商品交易所（Dalian Commodity Exchange）最活跃的合约价格小幅下跌，而新加坡交易所（Singapore Exchange）的基准合约价格小幅上涨。这种谨慎、复杂的交易环境受到预期的推动，投资者正在等待一年一度的中央经济工作会议和12月的中国中央政治局会议发出有关明年增长目标的信号。
海岬型：(Capesize:)
海岬型在本周表现出强劲的势头，特别是在大西洋，大量的运输合同订立，导致运价上涨，特别是在T/A（去往大西洋）航线上。本周收盘时，T/A的日均租金大幅上涨到6.1万美元/天左右。在太平洋，尽管来自澳大利亚的铁矿石货运量略有下降，但可用船只的持续短缺导致运价总体上略有上涨。
巴拿马型/卡姆萨尔型：(Panamax / Kamsarmax:)
巴拿马型市场总体保持平稳，大西洋大部分航线交易低迷，再加上船只供应持续过剩。太平洋也呈现下跌趋势，主要航线船东下调价格，以确保印尼煤炭和太平洋北海岸谷物货物的运输合同。太平洋往返价本周收于1.77万美元左右。
大灵便型/超灵便型：（Supramax / Ultramax:）
受年底货物流入的推动，大西洋市场的T/A（去往大西洋）航线交易量适中。然而，F/H航线陷入了僵局，租船人不顾船东的意愿，提出了更低的费率。F/H航线上周收于29,750美元左右。太平洋市场的前景保持平稳，这得益于对期租的持续需求和东南亚货物价格的稳定。
灵便型散货船（Handysize:）
由于大西洋和太平洋市场运价都有所改善，灵便型市场本周整体表现良好。在太平洋，年底忙于运输印尼货物之际，太平洋运价攀升至10,800美元/天。在大西洋，也有上涨，T/A（去往大西洋）航线价本周收于16,150美元左右。
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波罗的海交易所干散货指数 | |||||
|
|
目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
|
BDI |
2,845 |
2,560 |
1,167 |
+11.13% |
+143.79% |
|
BCI |
5,387 |
4,481 |
1,535 |
+20.22% |
+250.94% |
|
BPI |
5,387 |
1,952 |
1,067 |
-3.07% |
+77.32% |
|
BSI |
1,444 |
1,441 |
974 |
+0.21% |
+48.25% |
|
BHSI |
840 |
827 |
644 |
+1.57% |
+30.43% |
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