2025年第14周国际拆船市场评述
- 2025-4-7 16:51:20
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在美国引发的不确定性加剧之际，船舶回收市场仍持谨慎态度。关税升级，这正迅速成为全球航运的分水岭。贸易增长正在放缓，供应链正在断裂，运费变得越来越不稳定——在加征关税前的货物激增，然后在保护主义的拖累下暴跌。尤其是集装箱航运，面临着越来越大的压力。绝大多数船舶回收商现在都在问：这场地缘政治冲击是否会最终引发人们期待已久的报废船舶浪潮？随着全球回收船厂容量的限制，以及《香港公约》即将对东南亚次大陆回收船厂生效，回收商正准备迎接潜在的吨位激增，但回收船厂还没有完全准备好。然而，巴基斯坦和孟加拉国等主要回收中心的流动性挑战可能会限制它们在不大幅调整价格的情况下吸收供应的能力。市场参与者正在密切关注，老化船舶的突然涌入是否会压垮现有运力，引发价格波动，或催化该行业早该进行的整合。随着船东重新评估船队部署和边际紧缩，船舶回收市场的下一阶段可能会比预期更早到来。另一方面，在唐纳德·特朗普总统宣布最新关税后，全球钢铁行业得到了缓解。白宫证实，已经受到第232条关税约束的钢铁和铝进口将免征新的对等关税，为努力应对25%关税的国内买家提供了适度的缓解。黄金和铜也被排除在最新的措施之外，这表明政府在积极瞄准金属以提振美国制造业方面具有一定的政策灵活性。此举是在特朗普2月份决定取消所有先前的豁免之后，贸易紧张局势升级。尽管钢铁价格飙升至一年以来的高点，主要生产商的股价也出现反弹，但由于建筑活动疲软、通胀居高不下和利率上升，需求仍然低迷。纽柯（Nucor）、钢铁动力（Steel Dynamics）和美国钢铁公司（U.S. Steel）都警告称，第一季度的收益令人失望。相比之下，铝股表现喜忧参半，在亚洲交易中，金价触及纪录高位，铜价下跌。
Alang, India 印度
受国内钢厂原材料供应趋紧的支撑，国内船舶回收市场本周出现明显复苏。废船钢价格环比上涨约5.5%，反映出需求改善和供应有限，此外，印度卢比也走强，这让进口商得到缓解。此外，Alang的船舶价格稳步上涨，每轻排水量吨约20美元。价格上涨进一步增强了Alang相对于同行的竞争力。在潜在需求强劲和原材料持续短缺的推动下，业内专家对阿朗船舶回收市场的近期前景仍持乐观态度。废船价格继续坚挺，许多人认为目前的势头将延续下去，预计未来几个月价格将进一步大幅上涨。然而，随着最近美国主导的中断引发的全球金融市场动荡在全球范围内引发了冲击波，不确定性迫在眉睫。这种波动给船舶回收商和现金买家增加了一层谨慎。他们预计未来几周将出现一个更明确的方向，这可能会为该行业下一阶段的发展轨迹奠定基调。
Chattogram, Bangladesh 吉大港，孟加拉
由于开斋节的庆祝活动，本周船舶回收市场基本上保持不活跃，交易活动有限。尽管出现了假日淡季，但总体需求依然稳定，船价也保持坚挺。最近几周出售了几艘船，使大多数船厂在未来几个月有充足的库存。然而，一些早些时候无法获得船只的回收商现在提出了更高的价格，以便在季风季节之前获得可用船只，并在银行对开立信用证实施更严格的限制之前。然而，随着美国征收全球报复性关税的最新进展。在美国对从孟加拉国进口的货物征收37%的关税后，孟加拉国的船舶回收商面临越来越大的不确定性。这一决定引发了人们对出口量可能下降的担忧，这可能严重拖累整体经济。一个主要的担忧是对外汇储备的影响，因为出口收入的减少可能会限制获得美元的渠道，而美元对于在国际市场上购买船舶至关重要。由于财政状况已经紧张，预计关税举措将进一步限制整个行业的流动性，增加孟加拉国回收商在未来几个月面临的挑战。
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
本周，船舶回收市场依然低迷，由于开斋节正在进行，全国范围内的活动有限。尽管市场低迷，但在强劲的潜在需求的支撑下，价格保持稳定。巴基斯坦的回收商已经开始缩小与Alang同行的差距，显示出更强的竞争力。然而，由于船舶吨位的持续短缺，整个地区的船厂都在等待新的供应，因此活动受到限制。与此同时，人们对2025年6月26日即将到来的遵守《香港公约》（HKC）的最后期限越来越期待。许多设施正处于准备认证的最后阶段，但缺乏新船正在减缓运营进度。尽管成交量仍然很低，但市场情绪基本保持乐观。需求保持稳定，参与者希望，随着假期相关中断的缓解和可用吨位的改善，活动将会回升。
Aliaga, Turkey 土耳其
由于开斋节的庆祝活动，土耳其回收行业经历了平静的一周，尽管美国即将对欧盟征收关税，可能会影响该地区的钢铁需求，但市场价格仍保持稳定。土耳其3月份的经济信心显示出复苏迹象，上升1.6%至100.8，消费者信心显著改善，增至85.9，但建筑业信心继续下滑。尽管服务业和实体行业信心指数略有上升，但同期零售贸易信心指数下降了2.5个点。总体而言，土耳其经济表现出弹性，在2024年最后一个季度增长了3%。
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