2025年第13周国际拆船市场评述
- 2025-4-1 10:10:49
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Alang, India 印度
尽管价格略有改善，但印度市场继续面临低迷的状况，当地活动表现出微小的变化，而可用吨位的稀缺促使买家的兴趣增加。尽管人们的兴趣日益浓厚，但价格水平仍停留在之前的基准水平附近，造成了一种谨慎的市场氛围，在没有看到实质性变化的情况下，参与者不愿做出承诺。回收最近受到了越来越多的关注，但买家的不确定性持续存在，由于最近实施的进口废钢保障税，这影响了报价的稳定性。3月31日即将结束的财政年度进一步抑制了对进口废钢的需求，尽管国内废钢产量仍高于去年，导致进口兴趣减弱。展望未来，市场参与者预计，4月份对再生材料的需求将有所改善，因为买家通常会在6月季风季节开始前补充库存，这可能会给该行业带来更多活力。
Chattogram, Bangladesh 吉大港，孟加拉
随着全国进入延长的斋月假期，经济活动明显放缓。船舶回收市场的需求也有所下降，大多数回收商的船厂已经拥有足够的吨位，有效地满足了当前的回收需求。仅在3月份，就有大约132,683吨轻排水量（LDT）船只抵达回收场，确保了在开斋节之前的强劲供应。展望未来，随着这些船只重新投入生产，市场可能会经历价格调整，而潜在需求仍然低迷。
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
由于开斋节，加达尼的回收交易活动停滞，尽管对节后仍持有乐观情绪。然而，对流动性问题的持续担忧削弱了这种乐观情绪，流动性问题继续给钢铁厂的利润率带来压力，因此前景有限。
Aliaga, Turkey 土耳其
自本周初以来，土耳其废钢市场活动几乎停滞，尽管一些钢厂仍需要4月份的货物，但因为政治和经济动荡导致钢铁需求冻结，买家对承诺大量采购持谨慎态度。土耳其制造商正在积极探索替代方案，比如从中国进口钢坯来取代废钢需求。对于土耳其钢厂来说，生产成本正变得不可持续。自4月份以来，能源价格上涨了25%，尽管螺纹钢的报价保持不变，但在国内和出口市场上销售钢材都很困难
工厂交货价570-595美元/吨，折扣高达5美元/吨。
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