2024年第16周国际拆船市场评述
- 2024-4-25 16:59:30
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在漫长的节日假期之后，二手船回收市场重新活跃起来，国内市场出现了明显的上涨，尤其是在alang和Chattogram。然而，尽管时间流逝，但没有迹象表明供应有所缓解。此外，不断升级的地缘政治紧张局势对航运市场的状况产生了重大影响，前往最后一段航程的船只正在撤离。展望未来，尽管产能过剩，但近期内报废船舶的整体供应情况看起来并不乐观。
Alang, India 印度
经过长时间的停滞，Alang的回收行业迎来了可喜的增长，国内船舶废钢价格环比飙升8.5%。这一重大进步重新点燃了回收界的希望。然而，具有讽刺意味的是，在这些充满希望的货运市场上，完全没有报废的船只。当四月二十日，没有一艘船驶往Alang海岸。这种明显的缺位凸显了困扰船舶回收市场的供应危机的严重性。尽管基本面强劲，但价格走势明显缺乏紧迫性。这一次，Alang回收商表现得极为谨慎，这种反应可能是受到以往市场上涨期间亏损的影响。
Chattogram, Bangladesh 吉大港，孟加拉
本周，在漫长的开斋节假期之后，交易恢复，国内市场价格显示稳定，但据气象部门称，由于无情的热浪席卷全国，当地的工作条件受到了限制。孟加拉国当局将学校和大学停课时间延长至4月27日。由于气候变化和持续的厄尔尼诺事件，这些恶劣的天气导致气温飙升至30多摄氏度和40多摄氏度。国立大学也无限期停课。医院报告称，与高温有关的疾病有所增加，户外工作者首当其冲。回收商积极参与，并愿意以具有竞争力的价格购买船舶。最近，大量来自中国国内市场的船只开始出售，这让Chattogram的回收商特别忙。与此同时，之前售出的船只已经到达锚地，总计约79,268吨，为该行业提供了未来几个月的充足库存。
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
随着回收商从漫长的开斋节假期归来，国内拆船市场保持平静和稳定。未来几周将是决定价格走势的关键，尤其是在国际废钢市场企稳之际(尽管国内需求低迷)。巴基斯坦的信用证情况有所缓解，银行在促进信用证开立方面表现出越来越积极的态度。财政部长Muhammad Aurangzeb周六宣布，国际货币基金组织代表团预计将于5月中旬抵达巴基斯坦，讨论一项新的长期协议，希望在7月中旬之前达成一项协议。Aurangzeb在接受美巴媒体采访时强调，国际货币基金组织致力于加快这一进程，目标是在5月中旬之前进行详细的项目讨论。他还对IMF董事会在月底前考虑当前计划的最后一笔资金表示乐观。在对中国电视观众发表的讲话中，Aurangzeb将巴基斯坦偿还中国债务的能力与中巴经济走廊(CPEC)第二阶段的进展联系起来。他强调，在第二阶段建立经济特区对于将第一阶段建设的基础设施货币化和吸引更多的中国投资至关重要。这一战略是巴基斯坦管理其债务支付计划的核心。Aurangzeb还指出，巴基斯坦正在与主要信用评级机构进行讨论，并强调巴基斯坦与世界银行的优先事项保持一致，包括气候变化和数字化倡议。
Aliaga, Turkey 土耳其
过去两周，由于开斋节，土耳其国内废钢购买价格变化有限。土耳其钢厂在购买废钢之前需要衡量钢材销量，尽管没有满足5月份的发货要求。
供应商的目标价更高，美国供应商为HMS 1和280:20寻土耳其CFR价390美元/吨，欧洲商家提供相同等级的382- 384美元/吨CFR。然而，尽管市场参与者预计土耳其废钢需求将很快复苏，但他们并未推动钢铁价格，反而压低了价格。
尽管市场参与者预计土耳其废钢需求将很快复苏，但他们预计价格不会上涨。由于越来越多的钢厂被迫降低螺纹钢价格，土耳其无法承受更高的废钢价格。土耳其拆船废钢价格维持在每吨交货375- 402美元不变，而土耳其货币兑美元汇率在周五收盘时为32.52美元。
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