国内外二手散货船价格走势

国际市场上，在铁矿石、煤炭和谷物运输需求增长的预期下，二手散货船价格继续上涨。据波交所统计，1月25日，5年船龄的海岬型、巴拿马型和大灵便型三大散货船型，估价分别为5418万美元、3485万美元、2836万美元，与去年底相比，分别上涨2.2%、4.3%和3.9%。由于国际干散货运价平均指数环比上月下跌11.3%，且恰逢元旦长假，交易比较清淡，本月二手散货船成交38艘，环比骤减29.7%。其中，巴拿马型和大灵便型散货船成交量比去年12月下降68%和53%，而海岬型船则比去年12月显著增长350%。

国内市场上，沿海干散货运价大幅下跌，平均干散货运价指数环比下降15.4%，二手散货船价格也应声而落，交易量减少。据上海航运交易所统计，1月28日，5年船龄的5000DWT、15000 DWT和25000DWT（CCS）的散货船，估价分别为1146万人民币、3690万人民币和11556万人民币，比上月同期分别下跌0%、0.5%、1.1%。

国内外二手油轮价格上涨

国际市场上，原油综合运价平均指数环比上涨50%，油轮运输市场需求增加，二手油轮价格上涨。据波交所统计，1月25日，5年船龄的VLCC、阿芙拉型油轮、成品油轮估价分别为7856万美元、3958万美元、2411万美元，较上月底分别上涨1.9%、4.2%和2.4%。国际油轮本月成交27艘，环比增长107.7%。VLCC、阿芙拉型油轮、苏伊士型油轮、成品油轮成交量分别较上月显著上升50%、500%、200%和66.7%。

国内市场上，二手油轮价格上涨。据上海航运交易所统计，1月28日，5年船龄的1500DWT、5000DWT、20000DWT（CCS）的油轮，估价分别为526万人民币、2106万人民币和12873万人民币，比去年12月底上涨3.5%、2.9%、0%。

国内外二手集装箱船价格上扬

中国出口集装箱运价综合指数比去年12月小幅上涨1.4%，国内外二手集装箱船价格上扬。国际市场上，本月1100TEU左右和600TEU左右型船成交较多，其价格较去年12月普遍上涨10%以上，市场似有趋好的走势。国内市场上，主要成交的船型为100TEU左右型支线喂给船，价格略有上升，但成交量很少。

 新造船市场

 新造船市场依旧苦难重重，1月份，全球新增订单量34艘，环比下降90%。其中，新增散货船、海洋工程船、油轮和LPG船的订单数分别为21艘、8艘、3艘和2艘。船厂为接订单纷纷降低接船标准，愿意接低附加值的船型，签单的船型有小型化趋势，中小型船只的价格或许逐步降低到值得投资的范围。新造船价格继续下探，VLCC、苏伊士型油轮、成品油轮、大灵便型散货船以及82000立方LPG船订造价格比去年12月分别下跌2%、1.6%、2.9%、1.6%、2.8%。1月29日，克拉克森新造船指数收于136点，比去年12月下跌1.45%。

我国船舶行业生产经营形势依然严峻，2009年，我国65%的船舶企业没有接到订单，新兴造船企业将面临船台闲置的困难局面。去年全国造船完工量4243万载重吨，同比增长47%；新接订单2600万载重吨，同比下降55%；手持订单18817万载重吨，比年初手持订单下降8%。去年，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的34.8%、61.6%、38.5%，比2008年底分别提高了5.3%、23.9%、3%。

 拆船市场

 1月份，拆船领域迎来开门红，越来越多的船开始送往拆船厂，拆船价格也不断上涨。但任何行业都存在周期性，目前还不能确定拆船价格的上涨能持续多久，唯一可以肯定的是2010年初拆船市场还会不错。

在四大拆船国中，中国仍是拆船价格最低的地点。国外拆船市场上，月底油轮拆船价格约为389美元-404美元/轻吨，环比上涨35美元/轻吨；散货船拆船价格为355美元/轻吨，环比上涨26美元/轻吨。国内拆船市场上，月底油轮拆船价格约为323美元-328美元/轻吨，环比上涨5美元/轻吨；散货船拆船价格为316美元/轻吨，比去年12月同期上涨4美元/轻吨。