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2022年第18周国际干散货运输市场评述

  • 2022-5-9 16:50:58
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干散货
尽管中国实行严格的限制来对抗击新冠病毒,但中国的新政策增加了铁矿石的需求,提高铁矿石价格。巴西矿业公司淡水河谷计划扩大巴西的铁矿石生产,以满足其强劲的需求。纽卡斯尔煤炭期货价格回落至约325美元/吨,略低于4月触及的331美元的五周高点。对替代能源产品的需求正在收紧,俄罗斯的煤炭正在受到制裁,因此价格上涨。乌克兰出口的粮食运输仍然压港严重。据联合国世界粮食计划署驻德国主任说,由于俄罗斯军事行动封锁海港,数百万吨粮食滞留在乌克兰。拜登政府建议向农业支付5亿美元,以增加小麦种植者的小麦种植,最近几天小麦价格一直在下降。与此同时,从印度尼西亚进口的煤炭仍然是中国的最大进口来源,从俄罗斯的进口位居第二。值得注意的是,俄罗斯仍然是中国第二大煤炭进口来源国,人们认为,上周的煤炭进口关税降低是考虑到了俄罗斯的进口。从俄罗斯进口的动力煤此前要缴纳6%的关税。而中国最大的煤炭进口国印度尼西亚已经实行零关税政策。3月份来自印度尼西亚的进口总量为1000万吨,增长340万吨,比2月份增长52%,但同比减少650万吨(-39%)。来自俄罗斯的进口总量为310万吨,比2月份增加50万吨(19%),但同比减少140万吨(31%)。
 
海岬型:(Capesize:)
中国疫情防控没有进展,钢铁铁矿石需求停滞不前。虽然唐山的封城措施已部分解除,物流略有改善,但地区之间的运输仍受到限制。随着商家从假期归来,积极寻找更大的吨位船只,平均每日现货收益略有提高,略高于19,000美元/天。与此同时,在大西洋地区,在经历了糟糕的开局后,巴西市场的复苏本周推动好望角型(cape)市场向前推进。T/A价接近1.5万美元,而太平洋往返价受煤炭贸易的十倍推动,特别是在印度尼西亚和印度,收于25500美元/天。
 
巴拿马型/卡姆萨尔型:(Panamax / Kamsarmax:)
正如预期的那样,假期后的这一周开局缓慢,由于中国持续封锁,以及太平洋船只过剩,煤炭和粮食需求疲弱,本周运价下降。上周,中国北方主要煤炭运输港口秦皇岛进入封锁状态,目前预计国内供应将会中断。此外,中国对进口煤炭的关税将于明年3月取消。对印尼煤炭征收的零关税已经生效,由于禁止进口澳大利亚煤炭,俄罗斯煤炭有望获利。周五收盘时,运价略有上升,太平洋往返价收于22,950美元/天。T/A价为28,000美元。尽管本周交易活动较少,但能预料到的需求的复苏对市场状况有利。
 
大灵便型/超灵便型:(Supramax / Ultramax:
本周的上涨是由美国湾在内的大西洋海域的强劲市场推动的,尽管来自黑海和波罗的海的货运供应严重紧张,市场仍保持积极的前景。然而,太平洋地区的疲软限制了进一步的增长。在太平洋地区,由于假期的原因,这一周开始得很慢,但由于印尼仍然很活跃,美国东海岸继续提供各种货源,所以这周开始变得对船东有利。太平洋至印度航线的价格有所上升,接近每天27500美元。T/A运价还有主动权,最终收于38800美元。
 
灵便型散货船(Handysize:
BHSI在两大海域(太平洋,大西洋)都保持了积极的趋势。虽然货物询盘总体上有所改善,但太平洋市场这一周的情况并不乐观;印度对印尼煤炭的需求尤其强劲,上周五收盘时,太平洋内航和太平洋往返价均在2.5万美元左右。在大西洋,最大的运输量是在南美东海岸,一艘37000载重吨的船以4万美元的单价确定从维多利亚运输到欧洲大陆。
 
散货船12个月期租平均水平(美元/天)
 
载重吨
目前
上周
上年
周同比
年同比
CAPE
180,000
30,250
28,625
30,250
+5.68%
0
PANAMA
75,000
27,500
26,000
22,125
+5.77%
+24.29%
SUPRAMAX
52,000
26,500
26,000
18,375
+1.92%
+44.22%
HANDYSIZE
32,000
23,250
23,250
18,250
0
+ 27.40%
 
波罗的海交易所干散货指数
 
目前
上周
上年
周同比
年同比
BDI
2,718
2,404
3,053
+4.20%
-21.26%
BCI
2,894
2,136
4,896
+15.77%
-56.37%
BPI
3,175
2,938
2,672
2.20%
+9.96%
BSI
2,729
2,734
2,144
+2.09%
+27.52%
BHSI
1,640
1,593
1,145
+5.92%
+39.13 %

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