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中国出口集装箱运输市场月度报告(2021.01)

  • 2021-2-18 9:09:11
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进入2021年,新冠疫情依旧在世界范围内高速传播,截至2021年1月底,全球新冠疫情累计确诊人数已经突破1亿。欧美等国继续采取管控措施,以减缓疫情传播,对未来经济的复苏产生拖累作用。本月,中国出口集装箱运输市场继续表现强势,远洋航线市场运价走高,综合指数上涨。1月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1906.13点,较上月平均上升27.8%;远洋航线即期订舱价格在连续上涨后,保持在高位,反映即期市场的上海出口集装箱综合指数的1月平均值为2871.50点,较上月平均上涨16.9%。

  1、船舶租赁行情大幅上涨

  近期,运输市场行情向好,集装箱租船市场行情受益,各船型租赁价格继续保持上涨,部分船型涨幅较大。据克拉克森统计,1月份,1700TEU、2750TEU、4400TEU、6800TEU型船舶租金较上月分别上涨52%、62%、57%、49%。

  2、欧地市场大幅上涨

  欧地航线,疫情依旧在欧洲多个国家传播,加之英国病毒变异,导致多个国家暂停与英国的往来,供应链体系受到冲击,生活必需品和医疗物资需求增加。本期运输需求继续表现良好,供需基本面稳固,上海港船舶平均装载率保持在95%以上,部分航班满载出运。1月,中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为2971.83点、3353.60点,较上月平均分别上升54.7%、51.5%。

  3、北美行情高位徘徊

  北美航线,新冠疫情在美国仍呈现蔓延迹象,日均确诊病例持续保持在20万例的水平,美国多项经济数据疲软,显示疫情拖累美国经济复苏进程。运输需求平稳,市场舱位供应偏紧张,上海港船舶平均装载率接近满载,市场运价高位徘徊。1月,中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为1298.42点、1441.06点,分别较上月平均上升6.0%、8.0%。

  4、澳新运价继续上涨

  澳新航线,目的地国家疫情控制情况较好,整体经济稳步复苏。运输需求继续维持较高水平,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%以上水平,市场运价继续上涨。1月,中国出口至澳新航线运价指数平均值为1540.70点,较上月平均上涨10.4%。

  5、南美市场保持向好

  南美航线,目的地主要国家疫情仍较为严重,刺激医疗商品和部分生活必需品需求上升。运输需求保持高位,上海港船舶平均舱位利用率在95%以上。即期市场订舱价格在连续大幅上涨并保持在高位。1月,中国出口至南美航线运价指数平均值为1830.68点,较上月平均大幅上涨32.4%。

  6、日本运价继续上涨

  日本航线,市场供需总体稳定,运价走高。1月,中国出口至日本航线运价指数平均值为845.13点,较上月平均上涨6.2%。

  

----上海航运交易所信息部  赵荣博----

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