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2024年第8周国际干散货运输市场评述

  • 2024-2-27 15:29:57
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冲突发生两年后,俄罗斯于2022年2月24日入侵乌克兰,乌克兰的局势变得越来越不稳定,特别是俄罗斯战略性地占领了Avdiivka,这标志着局势的转变。这个国家发现自己处于一个具有挑战性的位置,让人想起战争开始时,与美国停止的军事援助和严重的人力短缺作斗争。这些问题导致了弹药和资源的严重短缺,加剧了正在进行的战斗的致命性。冲突的残酷本质在前线和平民中都是显而易见的,详尽的空袭协议和由于不断持续的生命损失而普遍处于哀悼状态。尽管如此,坚韧的公众情绪依然盛行,绝大多数乌克兰人坚定地相信自己会取得胜利,国际盟友的重要支持也突显了这一点。然而,从目前的形势来看,冲突将会旷日持久、愈演愈烈,如果乌克兰战败,可能会带来严重后果,包括大规模流血、严重的难民危机以及北约家门口的地缘政治紧张局势。军事分析人士暗示,乌克兰正处于重建和防御的关键时期,目的是阻止俄罗斯的进一步推进,同时在不可预测的战争动态中为未来可能的进攻做准备。尽管对俄罗斯实施了制裁,但在全球范围内,制裁的效果并没有预期的那么显著。作为回应,美国和欧洲的立法者正在加紧努力实施新的制裁,旨在进一步限制俄罗斯的石油收入。此举是针对规避现有制裁的所谓“黑暗舰队”的更广泛行动的一部分。新一轮的制裁正在准备中,重点是打击从事这些非法贸易的船东。与此同时,西方国家正试图收紧对俄罗斯战争武器的经济制裁。
 
干散货
波罗的海干散货运价指数连续第四个交易日保持上升趋势,在周中达到一个多月来的最高水平。这一增长是由海岬型和超灵便型散货船的运费上涨推动的。整体指数上升了44点,达到1,676点,这是自1月9日以来的最高点。BCI指数大幅上涨134点,触及六周高位2,543点。海岬型的日均租金上升至21,092美元。船只供应短缺,特别是在大西洋地区,推动了价格的上涨,巴拿马和苏伊士运河的持续中断对运力需求产生了积极影响。另一方面,BPI指数结束了连续11个交易日的上涨,下跌33点,至1,673点。日均租金也降至15058美元。相反,BSI指数连续第六个交易日继续走高,达到1月19日以来的最高水平,收于1154点。
 
海岬型:(Capesize:)
由于中国积极的经济指标推动了市场情绪的改善,随着投资者从假期中回来,市场出现了上涨。中国央行公布了1月份新增人民币贷款。此外,澳大利亚煤炭码头的拥堵以及对中国铁矿石需求复苏的预期支撑了市场上涨。总体而言,本周市场依然强劲;T/A航线价接近24250美元/天,而太平洋r/v价在23500美元/天附近。
 
巴拿马型/卡姆萨尔型:(Panamax / Kamsarmax:)
在北大西洋,由于新需求疲软,下行压力持续存在。在南美,由于新货运量不足,船东的报价低于之前。T/A航线价降至1.56万美元/天。在太平洋,多数现货交易已完成,导致交易活动减弱,呈微弱的下行趋势。太平洋往返价则跌至每14750美元/天。
 
大灵便型/超灵便型:(Supramax / Ultramax:
本周,超灵便型散货船市场喜忧参半。尽管交易活动低迷,但受对印尼煤炭持续需求的推动,太平洋市场出现了强劲增长。在需求增加的影响下,周末出现了复苏。太平洋往返价提高到11,250美元/天。然而,另一方面,由于全球粮食市场供应充足和美元走强,对美国粮食的竞争减弱,导致新销售放缓,大西洋市场面临下行压力。
 
灵便型散货船(Handysize:
在大西洋,美国湾需求持续而有限,而地中海有所下降,导致供应略有优势。在太平洋,整个区域的货运量持续稳定,保持上升势头。太平洋内航价略有上涨,收于8000美元/天。
 

 
散货船12个月期租平均水平(美元/天)
 
载重吨
目前
上周
上年
周同比
年同比
CAPE
180,000
25,000
23,000
15,500
+8.70%
+61.29%
PANAMA
75,000
14,750
15,000
14,500
-1.67%
+1.72%
SUPRAMAX
58,000
15,000
15,000
14,750
0
+1.69%
HANDYSIZE
38,000
13,500
13,250
11,000
+1.89%
+22.73%

 

波罗的海交易所干散货指数
 
目前
上周
上年
周同比
年同比
BDI
1,752
1,610
816
+8.82%
+114.71%
BCI
3,145
2,448
636
+28.47%
+394.50%
BPI
1,624
1,646
1,169
-1.34%
+38.92%
BSI
1,174
1,071
940
+9.62%
+24.89%
BHSI
618
572
493
+8.04%
+25.35%

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