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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2018.4.27)

  • 2018-4-28 14:17:49
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市场总体热情较高

沿海运价高位上行

  本周,沿海散货运输市场行情虽有起伏,但需求依旧较为火热,运价总体延续上涨走势。4月27日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1136.88点,较上周上涨7.4%。

  本周,沿海煤炭运输市场可谓是“一波三折”。周一上午沿海煤炭运输市场延续了上周五的下滑走势,然而低迷行情仅短暂持续,下午市场便迎来爆发行情。近期政策倾向“保价”的影响仍在持续发酵,环渤海动力煤现货价格止跌回升,本期环渤海5500大卡动力煤现货价格指数报收573元/吨,环比上涨1元/吨。见煤炭现货价格上涨,下游采购力度有增无减,月底前货盘集中释放,运输市场成交热情持续升温,船期较近的船舶被“一抢而空”。与此同时,长江口大雾封航,部分运力积压,船舶周转放慢。多重利好下,船东心态再次走强,报价与成交价不断刷出近期新高,沿海煤炭运价连续两天大幅上涨。进入周四,情况出现变化,部分电厂提出控价要求,对采购价进行限制。此举使得煤炭市场热情有所降温,煤炭期货价格开始下滑,电厂及贸易商租船节奏有所放缓。趋弱的需求难以支撑行情继续高位运行,运价于周五出现下跌。

  伴随周中的一波冲高行情,沿海煤炭运价总体呈现上升走势。4月27日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1206.16点,较上周上涨10.5%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,各航线运价均有4元/吨左右的涨幅。其中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为40.1元/吨,较上周五上涨4.4元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为43.2元/吨,较上周五上涨4.6元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为48.1元/吨,较上周五上涨4.3元/吨;秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为41.7元/吨,较上周五上涨4.2元/吨。

  当前环保政策依然严格,加上钢材价格震荡调整、钢厂内铁矿石库存不低,导致钢厂不断加大对铁矿石采购上的控价力度。不过高炉复产仍在增加,钢厂依旧有采购和租船需求,对铁矿石运价形成一定支撑。4月27日,沿海金属矿石货种运价指数报收1090.28点,较上周上涨2.8%。

  临储经过两周拍卖之后,已有超过1100万吨的玉米成交,不过该批货量目前还未对运输需求形成支撑。且未来一段时间乃至5月份,玉米价格依然会是弱势运行的状态,下游用粮企业采购谨慎,贸易商发货积极性普遍不高。粮食运价在煤炭运输市场行情的主导下运行。4月27日,沿海粮食货种运价指数报收888.90点,较上周上涨10.6%。

  本周,受国际油价上涨影响,国内油价继续上调。因油价偏高,加上下游库存普遍不低,补库需求不强,运输价格延续上周平稳走势。4月27日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收971.70点,市场运价成分指数报收915.37点,均与上周持平。

上海航运交易所信息部  周杰

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