油轮本周由于两艘MR2（化学品）油轮的整体出售，MR价值略有收紧。其余船型已经呈现非常轻微的弱势，最显着的是LR1型油轮。VLCC油轮Spyros(319,200 DWT,现代三重重工2007年7月造)以3460万美元交易给Aeolos Management, VV估值为3418万美元。
苏伊士型油轮(Suezmax)HS Alcina(160,200 DWT,韩国大宇2001年1月造)以1040万美元售出，VV估值为1021万美元。阿芙拉型（Aframax）HS Medea(112,900 DWT,现代三重重工2003年6月造)以930万美元售出，VV估值为1077万美元。5年船检到期。Kirk Kapital AS的两艘MR 2油轮以3750万美元整体交易给丹麦Norden，VV估值为3651万美元。两艘船分别为Anja（51,300 DWT，韩国STX Offshore 2009年1月造）和Marianne Kirk（51,300 DWT，韩国STX Offshore 2009年5月造）。
散货船除旧型灵便型散货船价格稍有收紧外，本周其他型号散货船价格均较稳定。好望角型（Capesize）Shourong Harmony(180,300 DWT,大连船舶重工集团2010年9月造)以2500万美元售出，VV估值为2653万美元。船检到期。
巴拿马型（Panamax）Eternal Grace(76,600 DWT,日本今治船厂2006年2月造)以1360万美元出售，VV估值为1315万美元。大灵便型（Supramax）Challenger (52,400 DWT,常石造船集团公司多度津造船厂2001年4月造)以880万美元售出，VV估值为840万美元。
灵便型（Handymax）Zenith Explorer(28,300 DWT, Aug 2008,日本今治船厂2008年8月造)以850万美元售出，VV估值为907万美元。
集装箱船本周没有新的交易记录。由于市场回春，集装箱船价格本周稍有收紧，主要体现在新型后巴拿马型和巴拿马型散货船。
