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船舶交易周评(2018.5.30)

  • 2018-6-4 10:34:33
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内贸散货船价普涨

国际油轮船价续跌

  5月30日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为807.70点,环比上涨1.80%。其中,国际油轮船价综合指数下跌1.08%,国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别上涨0.92%、0.85%、3.82%。

  虽然国际干散货运输市场需求疲弱,但由于船舶成交数据的滞后性,二手散货船价格仍旧惯性上涨。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1402万美元、环比涨1.60%;57000DWT--1506万美元、环比涨0.28%;75000DWT--2051万美元、环比涨0.06%;170000DWT--3179万美元、环比涨1.72%。由于缺少货盘,BDI指数10连跌收于1157点(周二),环比下跌11.84%。当前,铁矿石、煤炭和粮食货盘供应恢复缓慢,各大航线即期运价较之前有所降低;租船市场总体表现较为清冷,各类型散货船1年期期租费率总体小幅下探,市场情绪表现较为悲观,预计二手散货船价格短期有回调可能。本周,二手散货船价格上涨,市场成交量萎缩,共计成交12艘(环比减少21艘),总运力67.55万DWT,成交金额192.90万美元,平均船龄为8.08年。

  美国疯狂的产油行为是制约全球原油涨势的关键因素,特朗普抱怨油价被人为推高,亚洲买家正在提高美国相对便宜的原油进口量(减少OPEC原油进口量);市场传闻OPEC和非OPEC产油国或提高日产量约100万桶,高油价“美梦”或将破碎。布伦特原油期货收于75.49美元(周二),环比回调4.71%。国际原油运输市场总体需求平稳,油轮运价略有小幅上调,但其等价期租租金基本上停留在负值区域,二手油轮船价继续下跌。本周,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2081万美元、环比跌2.10%;74000DWT--2332万美元、环比跌1.66%;105000DWT--2515万美元、环比跌0.62%;158000DWT--4005万美元、环比跌0.63%;300000DWT--5721万美元、环比跌0.21%。目前,原油价格上涨或为油轮运输市场带来一丝期望,但近期运价上涨并非由于运输需求增加而引发的,而是源于对潜在原油供应地由中东转移至美湾,以及伊朗和委内瑞拉中断原油供应的担忧,这对于油轮船东可能是一种利空,预计二手油轮价格仍有下跌可能。本周,二手国际油轮成交萎缩,共计成交6艘(环比减少8艘),总运力30.01万DWT,成交金额6300万美元,平均船龄为11.33年。

  沿海散货运价在阶段性高位回调,二手散货船价格继续上涨。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--121万人民币、环比涨0.98%;5000DWT--746万人民币、环比涨0.66%。近期,国家关于煤炭的引导政策密集发布,国家发改委表态在供给、需求、物流等产业各环节,将采取增产量、增产能、增运力等9项措施后,煤价连续上扬行情暂停并出现回落,买方观望情绪明显升温,沿海散货运输需求转淡,运价小幅下滑,预计散货船价格短期或震荡盘整。本周,沿海散货船询盘较为活跃,但实际成交量一般。

  内河散运需求稳中有增,二手散货船价格全线上涨。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--50万人民币、环比涨3.13%;1000DWT--110万人民币、环比涨2.37%;2000DWT--184万人民币、环比涨3.10%;3000DWT--316万人民币、环比涨6.67%。最近,继西安“一房难求”后,横盘多年的长沙曝出楼市库存告急;多地门槛过低的人才引进政策,或将成为变相卖房的政策,二三线城市的房价出现回暖迹象。这对内河建材运输是利好,预计内河散货船价格将震荡调整。本周,内河散货船成交量维持活跃,共计成交88艘(环比增加9艘),总运力10.41万DWT,成交金额9479万元人民币。

 

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